Někdy je vozidlo poškozené tak silně, že je otázkou, zda vůbec bude oprava rentabilní a zároveň je nutné posoudit její dopad na technický stav vozidla.
Jako v tomto případě.
Vozidlo bylo poškozené při nehodě, kdy v provozu dostalo náraz do zadní části a tím bylo naraženo do před ním stojícího vozidla. Na první pohled obrovská škoda, která však neměla zásadní vliv na technickou hodnotu vozidla, protože náraz do zadní části nebyl tak silný a tedy k opravě zadní části skeletu stačilo vyrovnání a vytažení zadního čela a zadní podlahy. Zásadní škoda vznikla na přední části vozidla, ale zde šlo převážně o poškození tzv. šroubových dílů.
Důležité tedy bylo zjistit rentabilitu opravy, tedy posoudit náklad na opravu s cenou vozidla před poškozením. Po schválení opravy se již přikročilo k samotné opravě. Bylo použito trocha síly na zadní části vozidla : ) a následně jemná práce na přední části. Jak je vidět na částečné fotodokumentaci z opravy, poradíme si se vším.
Myslíme si, že se výsledek povedl …
Přejít do nabídky AUTOSERVIS
Skupina MM CAR Group
Náš portál o nehodové asistenci, o řešení dopravních nehod.
Praktické informace a rady pro vás.
Chcete vědět více o problematice? přejít na NEHODA.cz
